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手机新2管理端:奇瑞新款电动SUV,【又改名】,又延长续航里程,能大卖吗?奇瑞新能源汽车,真的合适我们买吗?

手机新2管理端:奇瑞新款电动SUV,【又改名】,又延长续航里程,能大卖吗?奇瑞新能源汽车,真的合适我们买吗?

分类:科技

标签: # 奇瑞新能源

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谢谢邀请,奇瑞新款电动汽车是艾瑞泽EV450,极限续航并不能超过500公里,代号「的」最大值基本为等速巡航测试「的」结果,已经是极限了/。

最后瑞虎3XE‘和艾瑞泽’5E,都是在燃油车型外观上做「的」新能源车型,本身就是4到5《万》起步「的」外观,改成纯电后就卖贵一倍「的」价格,到十《万》左右「的」价格,这就是致命伤/。随着经济发展,大家「的」消费都在升级,微型车都是很少人会考虑(微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作「的」小孩用),而且愿意买新能源「的」人都是思想比较前卫,又能接受价格比燃油车贵三分之二「的」人。这类人是能接受价格,但是不能接受车型「的」外观和定位。这就是这两台车「的」败笔。

奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才,不如用心做好汽车,以免国人又得骂声一遍,好不容易在汽车方面有点成绩,{好自为之吧},你「的」汽车我很支持哦。

比亚迪「的」宣传对不住技术工程师艰辛付出 现在「的」结果是 :很多人认为比亚迪「的」插电混动不过是加几块电池,加几个电机而已! 很简单,谁都会做!

2.有固定「的」充电车位且短途行驶里程较多,确实使用而且可以省下不少油钱。

时代「的」飞速发展让自主品牌也加快了自己「的」前进脚步。不得不承认,在新能源市场日新月异「的」今天,把握品牌力已经不是简单将车子卖出去,让用户了解品牌,从喜欢到买单,这是一场新能源车「的」持久战。补贴新政是一次洗牌,让有实力「的」车企更具备健康可持续发展「的」机会。【奇瑞】新能源正是如此,产品系列日益丰富,产品理解不忘初心,在接下来「的」时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

新能源补贴退坡是什么?

〖国内〗正式迈入新时代「的」(脚步)。 『比亚』迪 ‘ ’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车「的」领】「〖头羊〗」。《并且电动汽车普及》速度『【是全球最快「的」】』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「〖头羊〗」。{反正我}是这么认为「的」( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

   奇瑞新能源瑞虎3xe480??

【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源,『是国内较』早搞新能源「的」, 。「电池管理」,(电)池包,『电机控制』,{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】,「很多工」程师离开了奇瑞, 工作在全国各地「的」新能[《源车企》,(都)成为骨干。 但是[,〖奇瑞新能源「的」实力还〗是【存在「的」】,「新近多款新能源车上」市,『取』得了不俗「的」成绩!

不建议购买

2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口,而奇瑞是与知名度不高「的」日本安川合作,第一台量产机比一线车企晚了十年;在其他车企「的」电动机经过长时间市场检验后,小蚂蚁才刚刚起步,有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值「的」产品去做验证?而且作为如此轻量化「的」小车,其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m,百公里加速成绩几乎接近20秒,极速100km/h,这种性能作为代步车也是过于差了。

〖国内〗正式迈入新时代「的」(脚步)。 『比亚』迪 ‘ ’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车「的」领】「〖头羊〗」。《并且电动汽车普及》速度『【是全球最快「的」】』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「〖头羊〗」。{反正我}是这么认为「的」( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

以往购买汽油车时首要关注「的」问题就是“三大件”——发动机、变速箱、底盘,对于纯电车来说,要关注「的」就是“三电”系统了——电池、电机、电控。两款车型电池组容量均达到50kWh以上,瑞虎e为53.6kWh、艾瑞泽e为54.3kWh,并且NEDC续驶里程均达到401公里,60km/h等速续航等达到500公里。400km「的」纯电续航可以说是目前纯电车型「的」续航高低「的」分界点,售价35.8《万》「的」蔚来ES6基准版NEDC续航为420km,而售价35.59《万》元「的」特斯拉

〖国内〗正式迈入新时代「的」(脚步)。 『比亚』迪 ‘ ’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车「的」领】「〖头羊〗」。《并且电动汽车普及》速度『【是全球最快「的」】』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「〖头羊〗」。{反正我}是这么认为「的」( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

目前核心三电奇瑞新能源只有电控在研发,但电控系统没有自主研发能力「的」品牌也不多。量产销售「的」车型电芯按照国标质保,目前至少有三家其他企‘业提供’不限制或有限制「的」终身质保,用车成本上奇瑞也没有提供充足「的」保障,所以这个品牌「的」电动汽车产品没有任何优势可言。

时代「的」飞速发展让自主品牌也加快了自己「的」前进脚步。不得不承认,在新能源市场日新月异「的」今天,把握品牌力已经不是简单将车子卖出去,让用户了解品牌,从喜欢到买单,这是一场新能源车「的」持久战。补贴新政是一次洗牌,让有实力「的」车企更具备健康可持续发展「的」机会。【奇瑞】新能源正是如此,产品系列日益丰富,产品理解不忘初心,在接下来「的」时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

先看低配,它以经济实惠为主,配置比较低,虽然也有手机监控及远程终端,但车内自带「的」智能配置不多,比如导航、查询、{娱乐等},《得依靠自》己「的」手机。〖也就是说〗,5.98《万》元「的」入门级,只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。

【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源,『是国内较』早搞新能源「的」, 。「电池管理」,(电)池包,『电机控制』,{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】,「很多工」程师离开了奇瑞, 工作在全国各地「的」新能[《源车企》,(都)成为骨干。 但是[,〖奇瑞新能源「的」实力还〗是【存在「的」】,「新近多款新能源车上」市,『取』得了不俗「的」成绩!

您[好/,『这个不可以「的」』。 如果我「的」[答案对您有所 ,《请设为最佳答案》。

是真「的」,不过是在等速「的」情况下。

造好车,别整虚「的」

电机全系搭载90kw「的」前置单电机,极限车速152公里;电池容量53.6kwh,续航工况法「的」测试值为401公里。电机是日本安川供应,电池也不是宁德时代,『而是名不见经传「的」天津』捷威,这家企业「的」技术貌似是由日本三井物产株式会社和背景建龙重工共同研发。

童谣还是退休吧

个人感觉国厂车「的」内饰还有车身「的」铁件物件还应该再提升,这样销量也会上去「的」,

奇瑞新能源续航还是不 错[〖「的」〗,『我』一个朋友买〖「的」〗三厢〖「的」〗奇瑞新能源〖「的」〗现在电池续航能力还是不 错[〖「的」〗,(跟宣传)〖「的」〗差距不大,越野车〖「的」〗可能偏差要大〖一点〗,这个只是几个熟知〖「的」〗朋友总结〖「的」〗,车〖「的」〗好坏还是看你〖「的」〗用途,在城市上下班〖「的」〗瑞虎还是可以接受〖「的」〗,农村或者是山路偏多〖「的」〗还是选燃油车实用一些,这几 奇瑞〖「的」〗汽车进步〖「的」〗 也挺快[〖「的」〗,不像以前有用过〖「的」〗和熟知〖「的」〗都知道他〖「的」〗坏处,这就不提了必近谁都有过去,

这台奇瑞电轿「的」竞争力如何还不好判断,新款是否解决老款车型续航里程虚标以及车身内部没有做防锈处理「的」问题才是关键,这两点不解决艾瑞泽5e很难在新能源领域有所建树,不过还是先了解一下这台车「的」优缺点:

目前中国品牌纯电动紧凑型SUV市场,可选车型并不多。主打一二线城市「的」比亚迪宋新能源、荣威eRX5已经抢占了一部分市场,且产品力较强。其中宋新能源在上半年推出新款车型,主要针对电池进行了升级;荣威eRX5于6月5日推出了入门版车型,丰富消费者选择。

时代「的」飞速发展让自主品牌也加快了自己「的」前进脚步。不得不承认,在新能源市场日新月异「的」今天,把握品牌力已经不是简单将车子卖出去,让用户了解品牌,从喜欢到买单,【这是一场新能源车】「的」持久战。补贴新政是一次洗牌,让有实力「的」「车企更具备健康可」持续发展「的」机会。【奇瑞】新能源正是如此,产品系列日益丰富,产品理解不忘初心,在接下来「的」时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

油价上升不是选择电动汽车「的」原因,动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前,『以』这类车300左右「的」续航能力是不可能全面取代燃油车「的」,否则就是技术倒退。

童谣还是退休吧

时代「的」飞速发展让自主品牌也加快了自己「的」前进脚步。不得不承认,在新能源市场日新月异「的」今天,把握品牌力已经不是简单将车子卖出去,让用户了解品牌,从喜欢到买单,这是一场新能源车「的」持久战。补贴新政是一次洗牌,让有实力「的」车企更具备健康可持续发展「的」机会。【奇瑞】新能源正是如此,产品系列日益丰富,产品理解不忘初心,在接下来「的」时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

换电已经成为消费者选择电动汽车最大「的」障碍,所以有实力「的」企业选择提供电芯「的」终身质保(电芯=电池),质保不论是更换还是维修只要保证能够实现巅峰状态「的」续航就足够了。目前只有这类把用车成本从车主揽到企业「的」电动汽车值得考虑,其他品牌多以共享汽车生存其中「的」电池保障方案与普通消费市场是完全不同「的」。

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2、众人期盼:一个好「的」产品,若受到了众人「的」喜爱,那么当它准备推出新「的」产品时,也会受到无限「的」期待。这就有点类似于“苹果手机”,每次更新换代都会引来众人「的」追捧。而即将推出「的」瑞虎e也受到了此“待遇”,虽然之前「的」产品已很优秀,但大家还是希望有更丰富「的」选择,让更多「的」消费者能从容考虑,最终选到一款最合适最满意「的」车,而瑞虎e「的」出现就满足了广大消费者「的」期望,所以,相信它「的」销量表现也不会让人失望。

奇瑞新能源续航还是不 错[「的」,『我』一个朋友买「的」三厢「的」奇瑞新能源「的」现在电池续航能力还是不 错[「的」,(跟宣传)「的」差距不大,越野车「的」可能偏差要大一点,这个只是几个熟知「的」朋友总结「的」,车「的」好坏还是看你「的」用途,在城市上下班「的」瑞虎还是可以接受「的」,农村或者是山路偏多「的」还是选燃油车实用一些,这几年奇瑞「的」汽车进步「的」 也挺快[「的」,不像以前有用过「的」和熟知「的」都知道他「的」坏处,这就不提了必近谁都有过去,

造好车,‘别整虚’「的」

不关注了, 奇瑞[就像当年姚明所(在)「的」火箭队口号喊「的」那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游, 奇瑞[也是出来一款干死一款,不知道消费者到底需要啥, 虎[五干死 虎[三, 虎[{八干死} 虎[〖七〗,然后(过)个两三年新款变绝版,累了买其他「的」车了

〖国内〗正式迈入新时代「的」(脚步)。 『比亚』迪 ‘ ’ ‘北汽’ 《(江淮)》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【“世”界电动车「的」领】「「〖头羊〗」」。《并且电动汽车普及》速度『【是全球最快「的」】』 {意}{味着}未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「「〖头羊〗」」。{「反正我」}是这么认为「的」( 《毕竟》我摇不号[ 『呵呵』哒)

该车电池组采用比亚迪自主研发生产「的」镍钴锰酸锂电芯,成组能量密度达到161.1WH/KG,能量密度「的」优势决定了轻量化在于电池而不在于车架;电机同样是自主研发,最大功率45kw扭矩110N·m,动力参数虽然差一些但是性能反而更强,破百成绩0-50为5.9秒,达到100也只是15秒左右,技术同样有差距;电控系统无需多言,从王朝系列到腾势均无因控制系统导致「的」普遍性故障。

【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源,『是国内较』早搞新能源「的」, 。「电池管理」,(电)池包,『电机控制』,{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】,「很多工」程师离开了奇瑞, 工作在全国各地「的」新能[《源车企》,(都)成为骨干。 但是[,〖奇瑞新能源「的」实力还〗是【存在「的」】,「新近多款新能源车上」市,『取』得了不俗「的」成绩!

不关注了,奇瑞就像当年姚明所在「的」火箭队口号喊「的」那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游,奇瑞也是出来一款干死一款,不知道消费者到底需要啥,虎五干死虎三,虎八干死虎七,然后过个两三年新款变绝版,累了买其他「的」车了

「奇」瑞新能源之所以会形成这种尴尬局面,原因是没有核心技术。电池是宁德时代这是大多数企业「的」选择,电机国内有北京精进上海电驱包括大洋很多优秀产品,但奇瑞选择了日本安川还美其名曰拒绝核心部件「的」空心化,空心「的」也不过是奇瑞而已,能自主生产电机「的」国产汽车有一些了,而且技术也都相当领先。

在新能源汽车市场,也有许多价格亲民「的」汽车产品,那么如题所说「的」奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一,这款车「的」补贴价格范围超过大概在十《万》区间,价格处于新能源汽车中比较接地气「的」车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe「的」续航能力?官方给出「的」参数:“新能源瑞虎3xe「的」综合工作条件一般可达400多公里,60公里/小时「的」最大行驶里程超过500公里。使用「的」是三元锂电池组,由着名「的」制造商宁德时“代生”产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数,作为民用城市代步,也算是相当不 错[「的」选择。现在新能源汽车「的」市场保有量太低,没有具体「的」实测参数,不过奇瑞也算是汽车领域中「的」佼佼者,相信产品质量应该会得到消费者「的」认可。

关于瑞虎e,跟同级别「的」新能源去比,我觉得性价比更高。

该品牌年销量达80《万》,最贵「的」车21《万》,如今跌到10《万》没人问

您[好,『这个不可以「的」』。 如果我「的」[答案对您有所 ,《请设为最佳答案》。

童谣还是退休吧

老司机总结:

您[好/,『这个不可以「的」』。 如果我「的」[答案对您有所 ,《请设为最佳答案》。

在新能源汽车市场,也有许多价格亲民「的」汽车产品,那么如题所说「的」《 》新能源瑞虎3xe也是其中之一,这款车「的」补贴价格范围超过大概在十《万》区间,价格处于新能源汽车中比较接地气「的」车型/。那么我们来看看《 》新能源瑞虎3xe「的」{续航}能力?官方给出「的」参数:“新能源瑞虎3xe「的」综合工作条件一般可达400多 公里[,60 公里[/小时「的」最大行驶里程超过500 公里[。使用「的」是三元锂电池组,由着名「的」制造商宁德时“代生”产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数, 作为[民用城市代步,也算是相当不 错[「的」选择。现在新能源汽车「的」市场保有量太低,没有具体「的」实测参数,不过《 》也算是汽车领域中(「的」佼佼)者,相信产品质量应该会得到消费者「的」认可。

15《万》元左右「的」汽车市场本就“厮杀惨烈”,纯电车长途续航不如传统燃油车,但在其他方面却有着燃油车无可比拟「的」优势,极低「的」使用成本,甚至无需保养,所持「的」绿牌也更具性价比。而奇瑞新能源瑞虎e‘和艾瑞泽’e两款车在这基础之上,【还有更智能科技】、更前卫「的」设计,这些都是吸引90后年轻消费者之处。

2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口,而奇瑞是与知名度不高「的」日本安川合作,第一台量产机比一线车企晚了十年;在其他车企「的」电动机经过长时间市场检验后,小蚂蚁才刚刚起步,有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值「的」产品去做验证?而且作为如此轻量化「的」小车,其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m,百公里加速成绩几乎接近20秒,极速100km/h,这种性能作为代步车也是过于差了。

15年「的」新能源,到现在也快五年了,行驶里程马上到八《万》公里。

可以说奇瑞新能源此次带来「的」两款新车,在电动车中算是比较“务实”「的」那一类,没有花里胡哨「的」外形,但实际「的」使用感受表明它将成本用在了刀刃上,尤其是纯电车型中少见「的」优秀操控体现了奇瑞新能源「的」诚意。如果你是一个热爱生活「的」人,这两款奇瑞新能源车型一定会让你满意。

谢邀

「奇」瑞新能源之所以会形成这种尴尬局面,原因是没有核心技术。电池是宁德时代这是大多数企业「的」选择,电机国内有北京精进上海电驱包括大洋很多优秀产品,但奇瑞选择了日本安川还美其名曰拒绝核心部件「的」空心化,空心「的」也不过是奇瑞而已,能自主生产电机「的」国产汽车有一些了,而且技术也都相当领先。

‘还不’ 错[, 比亚迪相比,【还是稍】逊色一些

   奇瑞新能源瑞虎3xe480??

最后瑞虎3XE‘和艾瑞泽’5E,都是在燃油车型外观上做「的」新能源车型,本身就是4到5《万》起步「的」外观,改成纯电后就卖贵一倍「的」价格,到十《万》左右「的」价格,这就是致命伤。随着经济发展,大家「的」消费都在升级,微型车都是很少人会考虑(微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作「的」小孩用),而且愿意买新能源「的」人都是思想比较前卫,又能接受价格比燃油车贵三分之二「的」人。这类人是能接受价格,但是不能接受车型「的」外观和定位。这就是这两台车「的」败笔。

在安全方面,它「的」紧急制动频闪很实用——如果踩急刹车,车子自动双闪,警示后车,尽可能降低追尾「的」风险。

谢邀

奇瑞新能源续航还是不 错[「的」,『我』一个朋友买「的」三厢「的」奇瑞新能源「的」现在电池续航能力还是不 错[「的」,(跟宣传)「的」差距不大,越野车「的」可能偏差要大一点,这个只是几个熟知「的」朋友总结「的」,车「的」好坏还是看你「的」用途,在城市上下班「的」瑞虎还是可以接受「的」,农村或者是山路偏多「的」还是选燃油车实用一些,这几年奇瑞「的」汽车进步「的」 也挺快[「的」,不像以前有用过「的」和熟知「的」都知道他「的」坏处,这就不提了必近谁都有过去,

不建议购买

不建议购买

我总结了几点,为什么会如此「的」受欢迎,有以{下}「这几个方」面

先看低配,它以经济实惠为主,配置比较低,虽然也有手机监控及远程终端,但车内自带「的」智能配置不多,比如导航、查询、{娱乐等},《得依靠自》己「的」手机。〖也就是说〗,5.98《万》元「的」入门级,只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。

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    2021-12-27 00:04:58 

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